ヤジウマＦ１観戦記　

ホンダ、新型ノーズホーンをテスト
ホンダは、新型ノーズホーンをテストした。
14日にポールリカールで開始したF1合同テストで、ホンダは改良版のノーズホーンを登場された。この新しいノーズホーンには、これまでの2枚のウィングの端に、さらにウィングレッドが追加されている。
ホンダＦ１チームのロス・ブロウンは、今週のテストについて「これまでで最もダウンフォースが高いモナコのサーキットに合わせて、見た目的にも興味深い新しいパーツを使うつもりだ。だが、モナコが1年で最もダウンフォースの高いトラックだとは考えていない。我々の計算では、シンガポールのほうがより要求されることになる。モントリオールはその逆で、ストレートラインでのスピードが要求される」とコメント。
ホンダが採用するこのノーズホーンは、その形状から「象耳ウィング」「ダンボ」などと呼ばれている。またホンダ社内では「チューリップ」という呼び方がされているらしい。
f1-gate.com



ホンダがノーズの上に昨年持ち込んだダンボウィングの発展・進化型のエアロパーツ

ネット上では天使の羽ウィングなんて名前がチラホラ見受けられますね

横から見ると、なるほどそれっぽく見えます。


ただ、個人的にはオンボード映像で映されると、このパーツ

噴水かクジラの潮吹きにしか見えません








とってつけたような印象で、洗練されていないのが惜しい。

さらに最新バージョンではサイドウォールもついちゃったため余計ヘン

サイドポッドやエンジンカウルにあれこれウングレットがつけられている現代Ｆ１

ホンダやＢＭＷろ見ていると

これからノーズ周辺にも小さなパーツが乱立していくのでしょうかねぇ






ここ数年、空気力学が求められる機械や構造物に動物の体からヒントを得ようする研究が盛んです。

例えば、（詳しくは割愛しますが）

新型新幹線にはフクロウの羽やムクドリの嘴（くちばし）の形状が利用されていたり

ネコミミなんてのもついてます。

決してウケを狙ったモノではなく、効率を追求した結果

究極の形は自然界にあるということ。




人間の思考では限界のある技術開発であっても

自然界が何千年もかけて進化し、厳しい自然を生き抜いてきた知恵を

最新のテクノロジーに盛り込むことで、大幅な躍進をとげています。




そういう観点からみると、ホンダのノーズウイングの原点はこれかな

























ゞ(￣∇￣；）テーマはどちらも地球だし・・・