ヤジウマＦ１観戦記　

スーパーアグリがＦ１からの撤退を表明
Ｆ１サーカスは引き続きシーズンを戦い続けるが、パドックには１０チームしかいない。鈴木亜久里が今日、チームがＦ１活動を続けることが不可能となったこと、そして直ちに撤退することを発表した。
鈴木亜久里は２００６年にスーパーアグリチームを率いてＦ１に参戦した。チームは２００７年に初ポイントを獲得し、同年のコンストラクターズチャンピオンシップで９位となった。
チームのこの厳しい状況について鈴木亜久里代表は、東京で行われた記者会見で次のように語った。「Ｆ１チームのオーナーになるという私の夢を実現するために、私は２００５年１１月にＦＩＡＦ１世界選手権への参戦を申請した。それから今日まで、私はスーパーアグリチームとして２年４カ月の間チャンピオンシップに参戦してきた。しかし残念ながら、今日をもってチームがそのレース活動を終えることを皆さんにお伝えしなければならない」
GPUpdate.net Formula 1








スーパーアグリの存在はすべてのＦ１ファンから認められています。

情熱だけで戦う姿は、すべてが計算づくしの企業イメージ優先のファクトリーチーム以上の評価を受けていました。

しかし、でも

現代のＦ１は、夢や情熱だけで挑むものに対して冷徹

です。




２００８年５月６日午後４時ちょうど。

鈴木亜久里代表言葉で告げられました。


本日Ｆ１活動に終止符を打ちます

。。。(ノ＿･。）ううぅ







スペインＧＰ直前

投資ファンド、マグマグループとの交渉が白紙になり

グランプリに「参加」することすら困難なほど

資金難に苦しんでいたスーパーアグリＦ１。

バーニー・エクレストンの説得により、参戦費用をホンダが負担。

そしてようやくこぎつけたレースでした。

決勝レースでは、４秒も速いクルサードと演じた、（わずか数周とはいえ）見事なバトルに対し

世界中が拍手を送りました。







それから１週間。

事件は次の舞台、トルコ・イスタンブールサーキットで起こります。

綱渡り状態のアグリＦ１。

資金のメドはたっていないものの、交渉中のドイツの自動車部品メーカーワイグル・グループ

との契約成立を希望に、まずはトランスポーターがサーキットに到着。

ところが、ゲート入り口で通行を拒否。


オフィシャル
ホンダ関係者からSUPER AGURI F1 TEAMは疾走しないとの報告があった


バーニー・エクレストン
私は知らない。何が起こっているのかまったくわからない。私がパドック入りを拒んだという事実はない。ことの真相を早急に関係者に説明を求めたい。


亜久里代表
何が起きたのかわかりませんが、（日本の）ホンダの指示でないことは間違いない。





これで、あらゆるメディアが異変を感じ、そして覚悟します。

結局はホンダサイドの圧力により、ワイグル・グループとの交渉も破談に終わり


これ以上の活動は不可能


そして撤退表明ということに。


亜久里代表
僕はもうくたくただよ。少し休みを取りたい。これはピラニアクラブであり、しばらくこの世界に戻ってきたいとは思わないよ。ワイグル側との契約をまとめ上げることに時間を費やしてきた。マグマ側は説明もなしに撤退を決めた。そのときから世界中を飛び回り、取引を完了させることが必要となったんだ。莫大な資金が必要となるＦ１では、財政的にＦ１を続けることが不可能となったんだ。ワイグル側とは基本的な合意には達していたが、常に時間との戦いだったよ。




エントリーフィー問題から最後まで走りっぱなしだった亜久里さん

残念ですが本当にいい夢見させてもらいました。
o(；▽；)o　アリガトウ〜












スーパーアグリが撤退したことにより、Ｆ１はより深刻な事態に陥ったといえます。

０８年より、テスト規制とカスタマーシャシー解禁というレギュレーションが施行されるため

セカンドチームを持てば、マシン開発に有利と踏んだホンダ。

ところが、カスタマーシャシーは禁止されることが決定したことで

２チーム体制のメリットがなくなったため、ホンダの支援もここまで。

プロドライブもマクラーレンのセカンドチームという夢を諦め、

レッドブルも早々にトロ・ロッソ売却を決める。

ところが、トロ・ロッソには自力で這い上がるだけの底力はありません。

このチームも消滅へ向けてカウントダウンが始まっています。





ここ数年２２台をキープしていたＦ１のグリッドも

１８台になることが現実に。

昨年のエントリー争奪戦のときに、本気でＦ１へ参入する意思があるコンテンダーは

皆無という現実がみえただけに、

華やかになる一方だったＦ１バブルも、規模縮小へと向かいつつあるのかもしれません。


亜久里代表
これからＦ１チームをやりたいという人にはやめたほうが良いよとアドバイスするかな。






今週末トルコＧＰが開幕しますが、待ち遠しいという気持ちではなくさびしいです。

唯一の日本に本拠地を持つＦ１チームでしたが、

また再度、スーパーアグリＦ１がグランプリに戻ってくることに期待です。


亜久里代表
レースができるならまたやりたい。でも金策ばかりだからね。1000億円くらいポンと貰えるなら三年くらいやれるかな(笑)。



本当にお疲れ様でした。