ヤジウマＦ１観戦記　

元ＦＩＡ会長のバレストルが死去
前FIA(国際自動車連盟)会長のジャンマリー・バレストル氏(フランス)が、27日(木)に死去していたことが明らかとなった。享年86歳。死因や場所等は不明。
1986年にFIA(国際自動車連盟)会長に就任したバレストル氏は、当時FOCA(フォーミュラワン・コンストラクターズ・アソシエーション)のバーニー・エクレストン氏らと激しく対立。
しかしF1を商業的にも大きく成熟させることに貢献した。
しかし当時のいわゆる『セナ・プロ時代』、同じフランス人だったアラン・プロストを優遇し、逆にライバルだったアイルトン・セナ(ブラジル)に対しては不利な裁定を繰り返したことで非難する向きも多かった。
現会長のマックス・モズレー氏は｢バレストル氏は世界のモータースポーツにおいて多大な影響を残した人物で、彼を失った悲しみはFIAにとっても計り知れないものだ｣とのコメントを明らかにした。






人(￣ ￣｡)合掌・・・

国際自動車連盟（FIA）と国際モータスポーツ連盟（FISA・当時）の会長を兼任。

パリ・コンコルドに生まれ居を構える生粋のフランス人。



ＦＩＳＡ　　ＶＳ　ＦＯＣＡ

Ｆ１　　　　ＶＳ　アメリカンモータースポーツ

ＦＩＡ　　　ＶＳ　Ｆ１ドライバー

バレストル　ＶＳ　非ヨーロッパ人ドライバー



８０年代のF１は政治闘争の時代といっても過言でないほど激動の渦に巻かれていた１０年でした。

その中心にいた人物がこのバレストルでした。








当時のＦＩＳＡ競技規定には

国際競技規則５８条
『全競技者は規則を熟知し、競技規則とＦＩＳＡの通達には積極的に従わなければならない』


と記されており、さらに

ＦＩＡ規定２９条
『ＦＩＡ競技者はいかなる時でも、ＦＩＡほか関連機関を批判してはならない』


同じく１７０条、１７１条に

『ＦＩＡは問題が起きればいかなる場合でも介入できる。また、オフィシャルに代わり絶対的な判断を下すことができる』


という規則とセットでＦ１のすべての競技規約と技術規約を支配,

Ｆ１ボーイズの自由を奪っていたのです。







つまり、ＦＩＡおよびＦＩＳＡは自由にやりたいように規則を変更でき

一度決めたことに対して、意義や不満、さらには意見を求めることは許されませんでした。

バレストルの絶対王政、バレストルは絶対君主。

会長就任時には上記の規則を職権乱用ともいえるくらいフルに活用しました。

いつ理不尽な理由で自らの存在を消されるかという

張り詰めた緊張感がパドック内外で漂っていたものでした。







この人の頭の中はフランスは偉大だという考えがすべての基本。

パリで生まれ、パリで育ったため愛国心は尋常ならないものがあります。

８０年代後半、ホンダエンジンがＦ１の常勝エンジンになるや、

バレストル
ターボエンジンはルノー（フランス）がＦ１に持ち込んだ。なのに極東の島国の小国が勝利を欲しいままにしている。なぜ自動車技術大国フランスが負ける？これは由々しき事態だ


と発言し、1986年イタリアGP後のコンストラクターズ会議にて1988年からの


ターボエンジンの過給圧を2.5バールに規制する


というレギュレーションを強引に発動。

明らかなホンダ潰しとともに


Ｆ１にイエローはいらない


と、人種差別発言をし国際問題に発展しかねない事件まで起こしたというのは有名なエピソード。





コンストラクターだけでなくドライバーもフランス人。

やはり８０年代後半、二人の天才がＦ１の覇を争っていました。

一人はブラジル人のアイルトン・セナ

もう一人は、やはりフランス人のアラン・プロスト

ＦＩＳＡ（＝バレストル）は当然プロストに有利な判断を繰り返します。

もっとも有名なエピソードが

１９８９年にチャンピオン獲得がかかった鈴鹿で

アイルトン・セナとアラン・プロストが接触、

セナのみがレースを失格になり、罰金＆スーパーライセンス剥奪の仮処分を課された事件も

有名なエピソード。





このあまりにもゆがんだ事態に立ち向かったのが

現ＦＩＡ会長であるマックス・モズレーでした。

詳しくはまたの機会に記事にするとして、会長選挙で激しく争った末、

バレストルを破り、Ｆ１に民主政治を持ち込み現在に至っています。









バレストルとは宿敵ともいえるモズレーも前会長の死去には驚きを隠せず

哀悼の意を唱えます。

モズレー
バレストル氏は世界のモータースポーツにおいて多大な影響を残した人物で、彼を失った悲しみはFIAにとっても計り知れないものだ




バレストルが持ち込んだ最大の功績、それは

Ｆ１カーの安全性能を飛躍的に向上させたこと。

詳細なクラッシュテストの規定を作り上げたことで知られており、

この競技における安全性を飛躍的に向上させました。

バレストルのおかげでどれだけのドライバーの命が救われたことか。





当時のＦ１はコース外での政治劇があまりにも多く

見方を変えればグランプリにかかわるすべての人間が

個性あふれる人間模様を繰り広げた時代でした。

またひとり、グランプリの生き証人がいなくなりました。


故人のご冥福をお祈りします。合掌。